Чип Тюнинг
- Мастер класс
- Тесты
- Сравнительный тест бензина и смеси с метанолом
- Сравнительный тест турбо коллекторов LogStyle Vs RamHorn
- Тест бензина с разных заправок
- Тестирование Hondata FlashPro для европейского Аккорда
- Влияние инерции колес на динозамер
- Тюнинг RDX турбо надо начинать с интеркулера!
- Тест интеркулеров
- Тесты Acura RDX Turbo на диностенде
- Чип, ECU, Рефлеш
- Железо, Атмо, Турбо
- Турбо Honda Legend
- Тюнинг двигателя Honda Prelude 400hp
- 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
- Турбо-кит для Honda Accord 8 CU2 от R2Racing
- Acura RSX 650hp
- Проект RidgeLine SuperChargered
- Новые гильзы для моторов Honda B18, H22, K20 and K24
- ГБЦ, валы + GTX
- Злой Civic D15 176 Hp/ 180 Nm
- Процесс установки турбо кита на Civic R18 – турбонаддув для Honda
- Возможно, первый в России Civic FN2 на нитросе
- Accord VIII R20, turbo kit T25, external wastegate
- Accord VIII + Skunk2 manifold + TB + re-tune
- Хонда Элемент. Можно ли из бабушки сделать дедушку…
- Jaguar Supercharger XKR V8
- Мега ВАЗ на 543 силы от HMG
- Maserati Twin-turbo 3.2 l engine V8. Reflashed to raise boost up 1 Bar.
- Аккорд VII с мотором К24 с головой К20
- Даунпайпы для RDX
- Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
- Новости Лента
- Даунпайпы от RV6 USA
- победа на Maxpowercars
- DIM sport
- Skunk2 анонсировал соленоид Втека для Б-серии двигателей Honda
- R2Racing стали официальным дилером ViPec
- Hondata Coil Pack Retrofit (CPR)
- Hondata стала работать с Deatschwerks Injectors.
- Диплом EFI Advanced, выдается Университетом EFI в Калифорнии США
- R2Racing стала дилером Мишимото
Сделано в R2Racing
- AEM StandAlone
- AEM F/IC
- Hondata FlashPro
- Оптимальный сетап для Хонда К20 Турбо
- 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
- Honda S2000 с компрессором Vortech
- Первый 8-й Аккорд с компрессором Jackson Racing
- New reflash Accord VIII
- Первый в России Аккорд 8 турбо, настроенный на FlashPro
- Собран второй по счету FN2 water Intercooled TURBO
- 350NM/315PS Civic FN2, K24 engine, ported head
- Rotrex R18 + water intercooler
- 275hp/360nm Civic R18 Garrett
- Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
- 252HP 250NM Атмосферный FN2
- 268 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
- 300 hp/ 297 Nm Honda Civic TypeR FN2 Turbo
- 287 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
- Hondata K-Pro
- 418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
- 247hp 290nm Accord CL9, K24+K20Z3 head
- 310 hp/340 Nm Honda Accord CL9 Turbo
- 355 hp/350 Nm Honda Civic TypeR Turbo
- 338 hp/280 Nm Honda Civic TypeR
- 353 hp/330 Nm Honda Integra DC5
- 306 hp/265 Nm Honda Civic TypeR
- 452 hp/440 Nm Honda Civic TypeR turbo
- 305 hp/ 300 Nm Honda Integra DC2
- 645 hp/650 Nm Honda Integra DC5 turbo RRR
- Hondata S300
- UniChip
- 183ps/280hp Toyota Camry
- 280NM/205PS Accord VIII R20
- Проект Toyota Scion Turbo
- 370HP турбо Аккорд CL9
- Twin-turbo 3.2 l engine V8. Tuned by UniChip from 380 hp to 430 hp.
- 227 hp/ 275 Nm Honda Civic 07 R18
- 466 hp/ 620 Nm Infinity G35 APS twin
- 205 hp/ 270 Nm Honda Civic 07 R18
- 213 hp/ 180 Nm MAZDA Duratec 2.0
- 237 hp/ 260 Nm Honda ACCORD VIII 09
- 273 hp/ 260 Nm Самый быстрый Аккорд в Мячково
- 322 hp/ 350 Nm Самый мощный в России CIVIC R18 Turbo
- 418 hp/ 420 Nm Самый мощный в России Аккорд VIII
- 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
- Чип тюнинг
- 327ps 450nm acura mdx
- Fiat Abarth (Grande Punto) 1.4 Turbo
- update прошивки для 8-го Аккорда К24
- New reflash Accord VIII
- Новая прошивка для R18
- К20 Аккорд EuroR + валы Stage 2 Skunk2
- Honda Element 09
- 238hp/240nm Accord VIII M/T
- Honda Element, мотор К24 от Аккорда-7
- Впускной коллектор Skunk2 на 7 Аккорде
- Accord CL9
- Civic 5d R18 M/T
Компрессор Rotrex
Наш R&D отдел завершил тестирование компрессорных китов на базе центробежных компрессоров Rotrex. Доступны киты для любой Хонды с R18 двигателем, а также Аккордов 8го и 9го поколений.
Приглашаются волонтеры для создания новых китов на особых условиях. Требуются Хонды с J35 или J37, а также Mazda и Nissan.
Наш опыт подтвержден Сертификатами
Powered by
День добрый. Сколько будет стоить и сколько времени займет работа.
1.5 часа
15
Добрый день! Скажите, пожалуйста, указанная цена в 15 тысяч руб. включает только работы или также необходимые комплектующие?
какие там в прошивке комплектующие, кроме нашей работы
Т.е. берётся стоковый аккорд со 190 лошадьми и после чип тюнинга без замены железок, а только чипвки он становится 245 сильным? Или всё таки надо менять ещё дросель, впускной коллектор и т.д?
чип дает около 20-25 сил без доработок
Добрый ночи!! Не подскажите в случае механического дросселя показатели теми будут ? И что требуется еще дополнительно докупать к стоковому ecu ?
CL9 с механическим дросселем? что это
Дмитрий, выше написано что дросель сканк2, он же механический?! Или сканк делают эл дросель!!!!?
делали
больше не делают
мы ставим оригинальные хондовские дросселя от ZDX например
400 момента выдало?
наверное так
Какие на текущий момент расценки?
висит на стартовой. Акция. 7 тр
7 Тр
Здравствуйте! Подскажите для оптимальных результатов пере прошивки Honda Accord7 CL9 с мотором K24A3, актуально ли ставить топлевный насос и форсунки повышенной производительности???
нет
ни в коем случае этого делать не надо