Тест бензинов с разных заправок 2015г.

Мы не первый раз проводим тест бензинов на склонность к детонации (реальное октановое число) (ссылка), но ситуация меняется и поэтому решили делать такой тест регулярно.
Общеизвестно, что заправляя свою машину у лидеров рынка, вы уменьшаете риски нарваться на низкооктановое топливо, но, как говорится, доверяй, но проверяй.
Кроме 4 лидеров — BP, ГазПром, РосНефть и Лукойл, для полноты картины мы взяли несколько проб с заправок вроде бы тоже брендовых, ТНК и UnkOil, а также купили гоночный бензин октана 100 из ДельфинМоторспорт и приготовили “баламут” на базе 100-го бензина и метанола.

В качестве донора взяли атмосферный мотор 2.0 литра с достаточно высокой степенью сжатия 12.5, такие двигатели весьма склонны к детонации на низах.
В качестве базовых взяли обороты 1800 и 2600. Нагружаем мотор на диностенде до полного дросселя и подымаем угол зажигания до появления первых признаков детоанции, отчетливо слышных в наушниках.
Фиксируем угол зажигания в таблицу.
Был специально сконструирован мини-бак на 1.5 литра, дабы быть уверенным, что мы тестируем именно наш образец без примесей предыдущего бензина.
В итоговой таблице ниже приведены результаты по углу зажигания на границе детонации. Все достаточно, как мне кажется, наглядно.